*Solicitan un incremento a la tarifa mínima del transporte público concesionado
Por Rosalba Amezcua
Agencia Libertad ANI (México 26 de mayo). -Advierten integrantes de Fuerza Amplia de Transportistas (FAT), que el bloqueo de cuatro horas en céntricas avenidas de la Ciudad de México que realizaron este jueves, “sólo es un ejemplo de lo que viene el 2 de junio” por el incumplimiento del Gobierno de la Ciudad de México, de anunciar este mes de mayo, un incremento a la tarifa mínima del transporte público concesionado en 3 pesos a los 5 que se cobran actualmente.
Nicolás Vázquez, Enrique Hernández y Francisco Carrasco, entre otros de los voceros de FAT, señalaron en conferencia de prensa en el l cruce de las avenidas 20 de noviembre e Izazaga que los funcionarios del gobierno capitalino, encabezados por la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum Pardo, son los responsables de las afectaciones que realizaron hoy y realizarán a los ciudadanos el próximo 2 de junio.
Hernández, lamentó que no llegara una respuesta favorable como se les había ofrecido, mientras que Figueroa, resaltó las profundas necesidades del gremio, hoy “ya no son solicitudes, sino exigencias a la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de México, la cual continúa ejerciendo una profunda violencia política, económica y social contra quienes movilizamos a la mayor cantidad de personas en la capital del país”.
Por ello, dijo que se vieron obligados los transportistas a bloquear desde las 8 de la mañana y el mediodía, con autobuses, microbuses y vagonetas, varias arterias del Centro Histórico, además de decenas de operadores y familiares la avenida Izazaga en el Centro Histórico y sus intersecciones en Pino Suárez, San Antonio Abad, 20 de noviembre, 5 de febrero, Isabel la Católica, Bolívar y el Eje Central.
Con cartulinas y lonas recordaron que la tarifa que cobran los concesionarios del servicio de transporte público concesionado en la Ciudad de México es “injusta” a la vista de lo que cobran sus compañeros en otros estados y recordaron que son “rehenes políticos” de “los gobiernos de izquierda que han hecho caso omiso a nuestras demandas, quienes quieren tener un buen transporte público, a costa de nuestro bienestar, de nuestro patrimonio, nuestro trabajo y de nuestras familias que han visto deteriorarse nuestro nivel de vida desde hace 25 años”.
Recordaron que la Ciudad de México es la entidad que traslada a los ciudadanos con el más bajo costo, 5 pesos. Mientras en la ciudad de Monterrey o el Estado de México tienen tarifas 140% superiores al cobrar 12 pesos; en Saltillo son 160% por arriba de lo que cobramos por mover a una persona al costar 13 pesos y Mexicali es 180% mayor con un costo de 14 pesos.
Recordaron que en 1995, la tarifa costaba 1.50 pesos y hoy sólo ha aumentado 3.50 pesos, cuando el costo del litro de gasolina en aquel año era de 2.24 pesos pero hoy es de 24, esto es, una diferencia de 19 pesos entre el costo de un viaje y un litro de combustible, cuando en 1995 era de apenas 0.74 centavos.
Dijeron que el combustible subió casi 850% entre 1995 y este 2022; las unidades sufrieron un incremento de 1,800 por ciento y el salario mínimo se modificó 824.44%, mientras la tarifa por cada viaje sólo sufrió una compensación de 233 por ciento.
“También les hemos dicho que el costo del servicio de transporte del Gobierno de la Ciudad de México sufrió un incremento de 806% en la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), cuyo precio real en 2020 era de 13.59 pesos por cada pasajero, mientras que el Trolebús se incrementó 1,909% por ciento al ser de 30.14, pese a que el público el costo va de los 2 y hasta 4 pesos”, expuso Enrique Hernández.
En esa línea, indicaron que hoy más que nunca está más viva su exigencia de incrementar el precio de la tarifa en 3 pesos, cualquiera que sea la forma y/o fórmula: directa al usuario, mediante una parte al costo al público y otra mediante subsidio o subsidio completo, “pero no migajas, que nos quieran dar 50 centavos o un peso”.
Responsabilizaron al gobierno local de las afectaciones que se puedan presentar la próxima semana “porque estos gobiernos de Morena simple y sencillamente no cumplen a la ciudadanía” Y prueba de ello es que, uno de los enlaces de la Dirección de Concertación Ciudadana llegó al lugar del bloqueo para informar a los transportistas que acudiría uno de los altos funcionarios del gobierno a dialogar y llevarles una oferta para que levantaran la movilización y anularan la del 2 de junio, hecho que no ocurrió.
